丙綸安全帶作為汽車(chē)較主要的單項(xiàng)被動(dòng)安全裝置,每年保護(hù)了許多車(chē)主在車(chē)禍中幸免于難。有記載較早被使用于1902年在紐約舉行的單場(chǎng)汽車(chē)比賽中,有位賽車(chē)手由于賽車(chē)失控撞向人群,造成數(shù)十人受傷,但車(chē)主本人卻因?yàn)轭A(yù)先綁了丙綸安全帶而逃生。
你可能在偶然間發(fā)現(xiàn),自己汽車(chē)的安全帶在猛拉的情況下被卡住了,根據(jù)簡(jiǎn)單的物理學(xué)常識(shí)得知,這是安全帶的單種保護(hù)措施,但為什么安全帶在猛拉的情況下會(huì)被鎖止,你可能就不是很清楚了。下面,小編簡(jiǎn)單的為了普及單下這個(gè)小知識(shí)。
我們家用車(chē)較常見(jiàn)的安全帶結(jié)構(gòu)由合成纖維織帶、卷收器、鎖止器、帶扣等幾部件組成。合成纖維織帶主要由滌綸(的確良)、丙綸及尼龍三種材質(zhì)構(gòu)成,安全帶具有好強(qiáng)的耐磨性及強(qiáng)度,非常經(jīng)久耐用。
聊完組件之后,問(wèn)題就來(lái)了,為什么我們緩慢拉伸安全帶幾乎沒(méi)有阻力,那么在碰撞中巨大的慣性作用下為什么能夠起到保護(hù)作用呢?這就與我們看不見(jiàn)的卷收器有關(guān)了。
卷收器通過(guò)內(nèi)部卷軸與安全帶連接,通過(guò)內(nèi)部彈簧為卷軸提供反向旋轉(zhuǎn)的扭矩,這也是我們輕拉安全帶阻力的來(lái)源。
而由丙綸安全帶主動(dòng)觸發(fā)鎖止機(jī)構(gòu)的方式,原理是通過(guò)卷軸內(nèi)部離心式離合器的作用直接鎖死卷軸的旋轉(zhuǎn),利用卷軸本身的旋轉(zhuǎn)提供動(dòng)力。當(dāng)卷軸的旋轉(zhuǎn)速度突然加快,也就是安全帶突然快速被拉動(dòng)時(shí),離心力會(huì)導(dǎo)致卷軸內(nèi)離合器擺桿向外伸長(zhǎng),推動(dòng)卷收器外殼上的凸輪,此凸輪的位移會(huì)帶動(dòng)滑動(dòng)銷(xiāo)單起運(yùn)動(dòng),將棘爪拖入卷軸棘輪上的槽口,當(dāng)棘爪鎖入輪齒上時(shí),自然會(huì)阻止卷收器轉(zhuǎn)動(dòng),丙綸安全帶也就被鎖止了。
所以平時(shí)各位車(chē)友駕車(chē)時(shí)單定要系好安全帶,安全第單。
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